Wat mutt, dat mutt!
- Achtung, Radfahrende! Die Teerhofbrücke ist nur für Fußgänger:innen!
- Hochdruckwasserstrahlung ist komplett beendet - Uferpromenade auf Brillseite wieder passierbar
Brückensanierungen in Bremen: Wir packen es an!
Die Bürgermeister-Smidt-Brücke ist mit über 70 Jahren die älteste Weserbrücke in Bremen. Um ihre Sicherheit und Langlebigkeit zu gewährleisten, starteten am 4. November 2024 dringend notwendige Arbeiten. Die Brücke ist dazu voraussichtlich bis Februar/März 2025 für den Fuß- und Radverkehr, für Pkw und Lkw sowie für die Busse und Straßenbahnen des ÖPNV voll gesperrt.
Vollsperrung und Umleitungen
Die dringend notwendigen Arbeiten an der Bürgermeister-Smidt-Brücke führen zu Einschränkungen und Veränderungen in der Verkehrsführung.
Die Brücke ist seit dem 4. November 2024 bis voraussichtlich Februar/März 2025 voll gesperrt. Umleitungen sind ausgeschildert.
Wo geht’s lang?Was passiert hier eigentlich?
Die Bürgermeister-Smidt-Brücke ist die erste, aber nicht die einzige Weserquerung, die in den kommenden Jahren ertüchtigt wird. Viele große Bremer Brücken sind älter als 50 Jahre und tragen schon seit langem viel mehr Verkehr, als man bei ihrem Bau erwartet hat. Nachberechnungen zur Tragfähigkeit haben nun gezeigt, dass alle großen Bremer Brücken für die Zukunft ertüchtigt werden müssen.
Die vorbereitenden Planungen hierzu laufen bereits. Dies gilt auch für die Bürgermeister-Smidt-Brücke, die im Anschluss an die aktuelle Notmaßnahme in diesem Winter in den kommenden Jahren ebenfalls weiter ertüchtigt werden muss.
Bau
Bürgermeister-Smidt-Brücke - Eine wichtige Verkehrsader
Als Stadt am Fluss sind die Bremer Brücken unverzichtbare Verbindungen über die Weser. Die Bürgermeister-Smidt-Brücke ist dabei eine zentrale Verkehrsachse, die die Neustadt mit dem Brill verbindet. Täglich nutzen über 15.000 Pkw sowie mehr als 750 Straßenbahnen und Busse diese wichtige Verbindung. Die imposante Stahlkonstruktion erstreckt sich über eine Gesamtstützweite von 220,8 Metern, verteilt auf vier Felder.
Bereits Ende 2023 wurden zwei Fahrspuren gesperrt und das Höchstgewicht für Lkw auf 30 Tonnen reduziert, nachdem Untersuchungen schadhafte Bauteile zutage gefördert hatten. Erste Notmaßnahmen wurden noch im selben Jahr umgesetzt. In den kommenden Monaten werden diese Arbeiten fortgesetzt, um die Brücke zunächst weiter zu verstärken. Anschließend ist in einem zweiten Schritt eine umfassende Ertüchtigung geplant.
Bgm.-Smidt-Brücke